Разница между преобразованием частоты самоохлаждения и преобразованием частоты принудительного охлаждения

        Самоохлаждение двигателя означает, что ротор двигателя имеет собственные лопасти вентилятора, и лопасти вентилятора вращаются вместе во время работы двигателя, обеспечивая охлаждение. Принудительное охлаждение — это принудительное охлаждение двигателя внешним охлаждающим вентилятором.

        Обычные асинхронные двигатели трехфазного переменного тока используют самоохлаждение. Когда самоохлаждение не может обеспечить тепловой баланс между выделением тепла и рассеиванием тепла двигателем, используется принудительное охлаждение. Например, двигатели с регулируемой частотой, двигатели постоянного тока и т. д. обычно используют принудительное охлаждение.

        Однако существует неправильное понимание того, что двигатели с регулируемой частотой аналогичны двигателям с регулируемой частотой с принудительным охлаждением. Фактически, при многих условиях нагрузки нам не требуется принудительное охлаждение двигателя с регулируемой частотой (IC416), и двигатель с регулируемой частотой и самоохлаждением (IC411) может удовлетворить эти потребности.

Далее я дам краткое представление о двигателях с регулируемой частотой и самовентиляторным охлаждением, а также двигателях с регулируемой частотой и принудительным охлаждением.

• Двигатель переменной частоты с самоохлаждением вентилятором (IC411) внешне ничем не отличается от обычных двигателей. Однако при проектировании двигателя этого типа необходимо полностью учитывать влияние пикового выходного напряжения преобразователя частоты на двигатель. система изоляции и влияние операции преобразования частоты на двигатель. Генерируемый ток на валу и электромагнитные гармоники, поэтому самая большая разница между ним и обычными двигателями - это три упомянутых пункта, которые значительно улучшены по сравнению с обычными двигателями. Поскольку охлаждающий эффект вентилятора этого типа двигателя уменьшается с уменьшением скорости двигателя, пользовательская нагрузка также должн

• Двигатель с регулируемой частотой и принудительным охлаждением (IC416) — это двигатель, который использует источник питания с переменной частотой, имеет большое изменение скорости при изменении режима работы двигателя и использует принудительное охлаждение для работы. Самая большая особенность этого типа двигателя во время работы заключается в том, что скорость охлаждающего вентилятора двигателя не меняется при изменении скорости двигателя, поэтому его охлаждающий эффект не уменьшится из-за снижения скорости двигателя. Во многих приложениях с постоянным крутящим моментом мы увидим существование такого типа двигателей в больших количествах, что определяется характеристиками момента нагрузки. Поскольку приложение с постоянным крутящим моментом требует, чтобы двигатель выдавал большую мощность для вращения нагрузки, даже если двигатель работает на низкой скорости. Когда двигатель выдает большую мощность на низкой скорости, тепло, выделяемое двигателем, увеличивается. Преобразование частоты охлаждения не используется, охлаждающий эффект двигателя будет значительно снижен. Естественно, это может легко привести к перегоранию двигателя.